sábado, 15 de junio de 2024

Travesía de El Escorial al Puerto de Navacerrada

 Novena edición de la Travesía Escorial - Navacerrada organizada por el ejercito del Aire y del Espacio.

52 Kilómetros de recorrido y 2800 metros de desnivel positivo.






La previsión que hice de la carrera fue:

De la Lonja del Monasterio del Escorial al Alto de Abantos: 1:30 | Hice 1:01 | -29 Tiempo de paso 1:01

Del Alto de Abantos a la Naranjera: 0:25 | Hice 0:21 | -4 | TP1:22

De la Naranjera al Salamanca: 1:00 | Hice 0:53 | -7 | TP 2:15

Del Salamanca a Cabeza Lijar: 0:20 | Hice 0:17 | -3 | TP 2:32

De Cabeza Lijar al Alto del León: 0:30 | Hice 0:31 | +1 |TP 3:03


Esta primera parte de la carrera la terminé 42 minutos más rápido de lo que esperaba. La subida a Abantos se me dio bien. No iba mal de piernas, por lo que podía continuar.


Del Alto del León al Arroyo de la Peñota: 0:45 | Hice 0:50 | +5 | TP 3:53

Del Arroyo de la Peñota al Collado de los amigos: 0:20 | Hice 0:21 | +1 | TP 4:14

Del Collado de los Amigos al Collado del Rey: 0:20 | Hice 0:26 | +6 | TP 4:40

Del Collado del Rey al Pto de la Fuenfría: 1:15 | Hice 1:15 | 0 | TP 5:55

Del Pto de la Fuenfría a Pradera Navarrulaque: 0:30 | Hice 0:40 | +10 | TP 6:35

De Pradera de Navarrulaque al Río Pradillo: 0:20 | Hice 0:28 | +8 | TP 7:03


En esta segunda parte de la carrera ya iba con las piernas muy tocadas. Terminé 30 minutos más tarde de lo previsto. Es cierto que del Pto. de la Fuenfría a Navarrulaque, calculé que se iba por la carretera de la República pero nos desviaron por un camino PR muy estrecho con subida y bajada y eso cambió la previsión de tiempo. También la bajada de Navarrulaque al Río Pradillo es muy técncia por terreno muy malo donde fui muy conservador para no tener ningún percance y reservar algo las piernas, aunque ya quedaba poco que reservar, la verdad sea dicha.


Del río Pradillo a la Pradera Vaquerizas: 0:50 | Hice 0:57 | +7 | TP 08:00

Pradera Vaquerizas al Alto Pista del Telégrado: 0:50 | Hice 0:54 | +4 | TP 08:54

Alto Pista del Telégrafo a Meta: 0:05 | Hice 0:04 | -1 | TP 08:58


En la última parte de la Carrera la hice 10 minutos más tarde de la previsión. La bajada del alto de la Pista de Telégrafo a la meta la hice esprintando todo lo que pude, ya que sentía que quizá no llegaba a hacer la carrera por debajo de las 9 horas, que era mi objetivo. Por otro lado, toda la subida la hice andando, con mucha molestia de piernas y tirando mucho de coco. Fue muy duro.


La carrera comienza con el izado de la bandera de España y el himno en la Lonja del Monasterio de El Escorial a las 07:30

Los avituallamientos tienen plátanos, naranjas, barritas, geles, agua y aquarius.

La organización es muy buena, la carrera está PERFECTAMENTE marcada y en cualquier cruce un poco dudoso siempre habrá alguien marcando el camino a seguir y animándote.



TIEMPO FINAL: 08:58:34

TIEMPO PARADO: 23 minutos [Avituallamientos para rellenar agua y comer fruta y sellado de pasaporte hace una media de 3 minutos parado en cada punto]

POSICIÓN FINAL: 109

TOMAN SALIDA: 270

ABANDONOS: 25

GANADOR: David Roldán Tercero con un tiempo de 05:25:51




domingo, 5 de mayo de 2024

Maratón de Madrid

 Eva consigue finalizar su primera Maratón, y nada menos que la Maratón de Madrid en un tiempo de poco más de 5 horas.

El buen entrenamiento y estrategia le permitió correr durante toda la carrera a un ritmo constante.

El Maratón de Madrid destaca por su desnivel, pero este año incluso ha sido un poco más duro al sumarle una subida 1km más de subida justo en el tramo final antes de llegar a meta.





domingo, 7 de abril de 2024

Medio Maratón de Madrid


No pensé que después de hacer el día anterior 30km. y sin poder tocar zonas altas de pulsaciones que pudiese hacer mi PB en un medio maratón oficial! 

1:43:37 



 






sábado, 6 de abril de 2024

TRAMO 3 - Mataelpino - Cercedilla

Tercer entrenamiento para la Magovia 2024



Para poder realizarlo, voy en coche hasta Mataelpino. El recorrido consiste en ir de Mataelpino a Cercedilla y volver a Mataelpino en un total de 30km. Esta etapa destaca por tener algunas cuestas muy respetables.

Para ver una descripción más precisa de la etapa, leer la descripción del entrenamiento realizado en 2019 aquí


Distancia: 15,5km (solo ida)

Desnivel: +410 | -285 (solo ida)

Terreno: Salvo unos pocos kilómetros, todo es camino de tierra.

En este entrenamiento consigo llegar al punto de avituallamiento de Cercedilla en 1:40. Para la estación de tren restan un par de kilómetros más. En el 2019 invertimos 2:51

El día de la carrera es probable que llegue a Mataelpino sobre las 12:00, por lo que cabría esperar llegar sobre las 14:15 a Cercedilla (Mediodía solar)

El entrenamiento lo realicé de forma suave, aunque a un ritmo muy superior al que llevaría durante la carrera (corrí todo el rato)

Con el deshielo había algunas zonas muy embarradas a la salida de Mataelpino que se hacían más complicadas de lo necesario con zapas de asfalto. 

Los bastones resultan recomendables para correr las subidas.





muuu!


Comienzo a pensar en cómo optimizar las cosas en cuanto a equipación y peso con respecto al año 2019

  • Mochila más ligera
  • Menos tiempos en los avituallamientos
  • Estudiar muy detenidamente las zonas en las que correr y en las que andar.


martes, 2 de abril de 2024

CÁLCULO DE LAS ZONAS

Para poder medir la intensidad durante un entrenamiento o una carrera, existen diferentes indicadores. Uno de los más fiables son las pulsaciones de nuestro corazón. De esta forma sabemos que un ejercicio es muy intenso cuando nuestro corazón late más rápido, o que es "fácil" cuando late más despacio.

Además, podemos dividir las diferentes frecuencias cardíacas en zonas, conociendo lo que ocurre metabólicamente cuando se alcanzan dichas zonas y pudiendo optimizar nuestro esfuerzo, vías energéticas, calidad de los entrenamientos, etc.

Para poder conocer nuestras pulsaciones mientras entrenamos, utilizamos un pulsómetro. Esta herramienta a día de hoy es indispensable y nos permite conocer con bastante precisión nuestra frecuencia cardíaca.


PASO NÚMERO 1

Lo primero que debemos conocer es cuál es nuestra frecuencia máxima de pulsaciones. Para ello recurrimos a las fórmula de Tanaka-Monahan y Seals.

FRECUENCIA MÁXIMA = 208 - (0,7 x EDAD)

Ejemplo: persona de 41 años: 208 - (07x41) = 179 pulsaciones por minuto


PASO NÚMERO 2

Lo segundo es conocer nuestras pulsaciones en reposo. Para ello, lo recomendable sería tomarse las pulsaciones justo antes de levantarse de la cama por la mañana a lo largo de una semana y realizar una media. Hay pulsómetros que guardan el registro medio en reposo. Si no, se puede tomar uno a sí mismo el pulso nada más levantarse (sin reincorporarse de la cama) durante 15 segundos y multiplicar por 4 (para obtener así pulsaciones por minuto)

Ejemplo: la persona del ejemplo anterior obtiene un resultado de 60 pulsaciones por minuto en reposo


PASO NÚMERO 3

Ahora se podría calcular, mediante la fórmula revisada de Karvonen, las pulsaciones exactas a una determinada intensidad medida en porcentaje. 

(FRECUENCIA MÁXIMA - FRECUENCIA REPOSO) x % ESFUERZO + FRECUENCIA REPOSO


Ejemplo: Queremos conocer la frecuencia cardíaca para persona del ejemplo anterior cuando realiza un ejercicio al 80% 

(179-60) x 80% - 60 = 155 pulsaciones por minuto 


martes, 19 de marzo de 2024

TRAMO 2 - Colmenar Viejo - Mataelpino (2024)

 

Segundo entrenamiento oficial de la Magovia 2024. En esta ocasión iremos de Colmenar Viejo a Mataelpino, con vuelta a Manzanares el Real, realizando por tanto unos 30km de distancia y aproximadamente 600 metros de desnivel positivo.


¡Preparados para comenzar!




Hace 5 años, este fue el primer entrenamiento oficial que hice con Reto, donde dejamos una buena descripción del itinerario, por lo que recomiendo leer esa entrada del blog si lo que se busca es información técnica sobre el recorrido.


En la edición del 2019, llegamos a Colmenar Viejo en 3:35 [ 08:35 de la mañana] y paramos en el avituallamiento 30 minutos a descansar, cambiar bolsas y secarnos un poco, cambiar los calcetines, etc. por lo que salimos a las 09:05

En esta edición la idea es llegar un poco antes, quizá sobre las 08:15 y parar no más de 15min para salir sobre las 08:30 como muy tarde con idea de llegar a Mataelpino sobre las 12:00 de la mañana, consiguiendo ganar así 50 minutos en total, aunque la estrategia está aún por desarrollar.


Perfil de Colmenar Viejo a Mataelpino y vuelta a Manzanares el Real


Datos de la etapa:

  • La distancia es de 30 kilómetros (de Colmenar Viejo a Mataelpino 22,7 + vuelta a Manzanares el Real)
  • 579 metros de desnivel positivo
  • 517 metros de desnivel negativo
  • Máxima temperatura  15ºC
Al igual que el anterior entrenamiento, el ritmo en el que corrí la etapa fue más alto que el que llevaría en la carrera. Llegué en 1:32 a Manzanares el Real y en 2:26 a Mataelpino, yendo en una zona 2 suave sin forzar. De vuelta a Manzanares trotando suave y andando en 1 hora. En total paré como 20 minutos (tomar fotos, esperar a parte del grupo, ir al baño, descansar en Mataelpino...) por lo que la actividad total fue de 3:47


Llegando al embalse de Santillana

MATERIAL

El peso de la mochila con 2 litros de agua es de 3623g


  • Mochila 360g
  • Bolsa de agua de 2l 2110g

__________2470g


  • Manta isotérmica 66g
  • Compeed 10g
  • Betadine
  • Suero Salino
  • Venda Crepé
  • Esparadrapo
  • Guantes
  • Paracetamol
  • Antiestamínico
  • Aspirina
  • Bisturí 2g
  • Gasas
  • Apósito adhesivo

  • Móvil 65g
  • Tarjetas varias 15g
  • 50€ 0g
  • Llaves 36g


__________152g

  • Cortaviento 176g
  • Sobrepantalón 233g
  • Gorra 42g
  • Buff 34g
  • Gafas de sol + funda 39g


__________560g


  • 2 geles cafeina 68g
  • 1 gel maurten 25g
  • 1 Barrita 70g
  • Albaricoque deshidratado 100g

__________263g

PESO TOTAL: 3,5 Kg aprox. 



Este segundo tramo comienza "duro" con una subida continua nada más salir del instituto hasta la calle Pilar de Zaragoza (aprox. 1,9km) que no hay que infravalorar el día de la carrera. Por otro lado, hay varios cruces de calles y carreteras, en los que habrá que ir con mucho cuidado para evitar accidentes. Después de 2,8km lograremos salir de la población de Colmenar Viejo para continuar por vía pecuaria.

Técnicamente hasta Manzanares hay un par de puntos de terreno más técnico en bajada. Extremar precaución si se va con zapas de asfalto, se va cansado y/o no se tiene soltura bajando.



Consejos para el día de la prueba:

  • Avituallamiento:
    • Tiempo máximo de avituallamiento 15 minutos
    • Preparar bolsa
      • Bastones
      • Bolsa basura
      • (2x) Bolsa Zip 5l
      • Calcetines 2 (cambiar por Calcetines 1)
      • Calcetines 3 (repuesto)
      • Camisa manga corta 2 (cambiar por camisa manga corta 1)
      • (Posible cambio de cortaviento por gore-tex o viceversa)
      • Gorra
      • Gafas de Sol
      • Toalla mediana para secarme (se deja en la bolsa)
      • Crema solar
      • (2x) Compeed
      • Talco
      • Botiquín Varios a determinar
      • COMIDA (A determinar, pero recargar geles, barritas, agua, sales, etc)
      • Dejar: Luz roja, Frontal, Calcetines 1, Camiseta 1, Cortavientos?
  • Cuidado con las cuestas, ir suave.
  • El día de la prueba, comenzaré este tramo sobre las 08:30. Tener en cuenta Sol y calor.

VUELTA A MADRID

Para este entrenamiento, fui en coche hasta Colmenar Viejo, por lo que volví de Manzanares a Colmenar en autobús (20min) con la suerte de pillar justo el bus a la llegada de Manzanares. 


domingo, 17 de marzo de 2024

Senda de las Merinas

  • Origen: Madrid
  • Final: Monasterio de San Lorenzo de El Escorial
  • Circular: No
  • Distancia: 61Km
  • Desnivel positivo: +900m
  • Desnivel negativo: -476m
  • Horario: 5h aprox.



Desde hace muchos años quería recorrer la senda de las Merinas, una vía pecuaria histórica que se remonta a la época de Felipe II a mediados del sXVI y que une dos Villas, la de Madrid con la de El Escorial a través de 60km de recorrido.

Realicé dos intentos anteriores a este: 

El primero fue en el 2009 y fue una auténtica aventura. No disponía de mapa. Mi GPS  para registrar la ruta era un Garmin Geko 201(sin mapas ni nada, muy básico) que tristemente perdí al saltar una alambrada con la bicicleta. No tenía track y para guiarme tenía que seguir una descripción que encontré por internet y el cuentakilómetros. Salí del Barrio de la Concepción con mi bicicleta de montaña Specialized, atravesando la ciudad. Pasando por Sol recuerdo que perdí la bomba de aire  que tenía atada al cuadro, y salió disparada bajo un coche por un golpe que le di con la pierna al pedalear. Era un Madrid salvaje, donde todavía no había aterrizado Bicimad y había que moverse con aún más cuidado por las calles. En aquella ocasión encontré varias señales de la Senda de las Merinas, pero pasada la M40 fue una gran perdición, teniendo que ir en ocasiones por carretera. El verdadero punto de inflexión fue al llegar cerca de Villanueva del Pardillo, al confundirme y tirar dirección Brunete. Grave error. Al darme cuenta y volver hacia Villanueva ya había recorrido más de 60Km, estaba agotado y me retiré sin fuerzas como para subir a Valdemorillo.


Bicicleta de mi primer intento, aún con bomba.



El segundo intento fue en 2011 y lo hice con una bicicleta de paseo del Decathlon que tenía para desplazarme por Madrid. Con dicha bicicleta ya había realizado el anillo ciclista, y esta vez me dije... ¿por qué no hacer la ruta de las Merinas? En esta ocasión salí directamente de la Casa de Campo, lo que me ahorraba 11km de mi anterior intento. Por otro lado más o menos tenía claro el camino hasta Villanueva del Pardillo. Con una mochila y cero tecnología, me fui dirección el Escorial. Otra vez con alguna confusión y pasando por terreno técnico con una bici de paseo de ruedas finas y lisas. Al llegar a Villanueva paré en el punto donde abandoné la última vez. Esta vez continué dirección Valdemorillo, pero tenía problemas mecánicos serios. Tuve que realizar varios saltos de alambrada lanzando la bici, camino técnico y piedras que habían dejado mi rueda de atrás muy mal. Después de mucho esfuerzo, llegué a Valdemorillo, donde tuve que abandonar de nuevo, ya que estaba físicamente reventado y la bicicleta había quedado muy dañada. (Hubo que sustituir las ruedas entre otras cosas) Segunda vez que la ruta me había vencido.


lunes, 11 de marzo de 2024

TRAMO 1 - Madrid - Colmenar Viejo

Aún no tengo claro si podré correr la Magovia (hay muchas variables que resolver) pero mientras se resuelven, estoy decidido a disfrutar de la experiencia que conlleva su preparación.

¡Preparados para comenzar!






El Sábado 8 de marzo fue el primer entrenamiento oficial de la Magovia. El día era plomizo y el pronóstico de mucho frío, entre 0 y 2 grados con lluvia y viento. La hora de salida a las 08:00 de la mañana. Un buen comienzo para medir la motivación de todos los asistentes.

En el 2019 no puede hacer esta etapa hasta el día mismo de la carrera a las 05:00 de la mañana. Fue una verdadera pasada y guardo un recuerdo muy bonito de toda la gente con sus frontales encendidos atravesando la ciudad de noche. Aún así, me quedó la espina de no haber podido hacer el entrenamiento oficial y poder ver de día los diferentes lugares por los que se pasa.




PERFIL ETAPA 1

Perfil de la primera etapa


Datos de la etapa:

  • La distancia es de 27,5 kilómetros (de Madrid a la estación de Renfe de Colmenar Viejo)
  • 486 metros de desnivel positivo
  • 387 metros de desnivel negativo
  • Máxima temperatura  2ºC
El ritmo en el que corrí la etapa fue muy alto, nada que ver con el ritmo de carrera. En total, 1:40 hasta Tres Cantos y 2:45 hasta Colmenar aproximadamente, corriendo en una zona 2 suave. Paré en total unos 8 minutos que fueron en hacer alguna foto y cruzar el río, ya que estaba todo completamente inundado y hubo que cruzarlo hasta en 7 ocasiones diferentes.



Cruzando el Arroyo de la Tejada (1 de 7 veces)






Llegando a Colmenar Viejo







MATERIAL

El peso de la mochila con 2 litros de agua era algo pesada, ya que llevaba ropa de recambio por si la lluvia.

  • Mochila trail 15l
  • 2l agua

BOTIQUÍN
  • Manta isotérmica 66g
  • Compeed 4g
  • Venda cohesiva
  • Betadine
  • Etc

OTROS
  • Smartphone
  • Tarjetas varias 15g
  • 20€ 0g
  • Llaves 36g


ROPA PARA CORRER

  • Goretex ???g
  • Sobrepantalón 233g
  • Camiseta polar manga larga
  • Piratas
  • Balacrava térmico
  • Guantes
  • Zapas Cumulus


ROPA DE RECAMBIO
  • Pantalón para cambiarme
  • Muda de recambio
  • Calcetines de recambio
  • Camiseta manga larga running recambio
  • Forro polar

WC
  • Bolsa ZIP
  • Papel WC
  • Toallitas

NUTRICIÓN
  • Píldoras de Sales
  • Pastilla cafeina
  • 3 geles 
  • Barritas chocolate 



En estre primer tramo no hay un gran desnivel, pero hay que tener cuidado con los tramos que irán limando nuestras piernas sin darnos cuenta. El entrenamiento no lo hemos realizado por el carril bici (que es por donde se irá el día de la carrera) sino por el camino de tierra de su izquierda, con más sube bajas y diversión)




Consejos para el día de la prueba:

  • Tener muy controlado el ritmo al que queremos correr. No te enganches sin querer a un grupo más veloz por la euforia del comienzo
  • Reserva fuerzas desde el comienzo. Evita movimientos explosivos, y comienza a andar cuestas.
  • ¡CUIDADO, AGUA! Lleva calcetines de reserva o deja en la bolsa de Colmenar Viejo. Evita zapas de gore.
  • Este tramo es de noche. Lleva un buen frontal cargado y una luz roja para atrás
  • La subida a Colmenar Viejo es de 7km, +215m desnivel y pendiente máx de 11% ¡Paciencia!

VUELTA A MADRID

Para volver a Madrid cogimos el Cercanías, que pasa cada 20min y te deja en Sol. Una maravilla el transporte público.







viernes, 8 de marzo de 2024

Con miras al 2024



CARRERAS PARA EL 2024

Estas son todas las carreras que me gustaría poder disputar en este 2024 No significa que vaya a poder realizar todas, pero se intentará




TRACTORISMO RACE - Domingo 10 de Marzo a las 10:00

  • Carrera de trail suave por caminos de tierra. 17km y 200 d+
  • Corres delante de un tractor
  • Tiene los avituallamientos más "cañeros" de todo el trail nacional e internacional.
  • Entras a meta haciendo la croqueta

METLIFE - Domingo 17 de Marzo a las 09:00

  • 15,5km 80d+
  • Esta carrera era una maravilla, de las más bonitas de Madrid, hasta que cambiaron el recorrido y se estropeó. 
  • Está muy bien para preparar la 1/2 maratón o la maratón.

MEDIO MARATÓN DE MADRID - Domingo 7 de Abril a las 09:15

  • Nuevo recorrido, muy similar a la maratón de Madrid, lo que vendrá muy bien para preparar la maratón.

MARATÓN DE MADRID - Domingo 28 de Abril 08:00

  • 42,2Km y más de 300d+
  • El año pasado logré realizarlo aún estando lesionado (cintilla iliotibial) y sin correr nada en un mes en 4:22 Este año voy de apoyo y logística.

CROSS DE LA PEDRIZA - Domingo 19 de Mayo a las 08:45

  • 26,6Km y 1650d+
  • Cross muy técnico y duro que se adentra en toda la Pedriza
  • Llevo más de 20 años soñando con participar en esta carrera. Tanto es así que ha cambiado ya varias veces el recorrido y cada vez lo hacen más duro y difícil...

MADRID - SEGOVIA [BTT] - Sábado 1 de Junio a las 09:00

  • Otra carrera que soñaba con participar, la Madrid Segovia en bici de montaña.
  • Consiste en unir Madrid con Segovia en menos de 12 horas.
  • En total son unos 115km con un desnivel de más de 2000 metros
  • El recorrido hasta Cercedilla es similar a la Magovia salvo en un par de tramos. Luego de Cercedilla a Segovia, va por otro camino, faldeando La Peñota hasta el puerto del León y bajando a Segovia por un terreno muy muy técnico.
  • El truco será simple, llegar como nuevo a Cercedilla para comenzar la carrera de verdad en Cercedilla con piernas y cabeza.
EL ESCORIAL - NAVACERRADA - Sábado 21 de Junio a las 07:30

  • 52Km 2600d+
  • Esta carrera está organzizada por la Agrupación del Cuartel General del Ejército del Aire y hay que ser militar para poder correrla, pero siempre hay unos cuantos dorsales para civiles... habrá que intentarlo.
  • Otra opción podría ser ir por libre en autosuficiencia... palabras mayores

MAGOVIA - Sábado 21 de Septiembre a las 05:00

  • Repetir esta carrera después de 5 años en menos de 18 horas resulta... "estimulante"
  • Todavía no estoy seguro si podré correrla, ya que el entrenamiento necesario para poder participar es exagerado, pero... ya iremos viendo.
  • Toda la experiencia del pasado en cuanto a aciertos y errores, conocer el recorrido y sobre todo, saber muy bien de que va el tema, ayuda... pero al final son muchísimas horas.


CROSS DE LOS 3 REFUGIOS - Sábado 27 de Octubre a las 08:00

  • 30km y 1900d+
  • Este cross me parece de los más desafiantes por su dureza y técnica, con tiempos de paso obligatorio muy justos.
  • Llevo intentando participar en esta carrera 4 años, habiendo pagado ya dos inscripciones y no pudiéndome presentar por COVID, lesiones, trabajo, etc etc...

TRAIL SERRA DA GROBA - Sábado 02 de Noviembre a las 08:30

  • 31km y 1600d+
  • Cross en Galicia, por las sierra de la Groba, en Baiona.
  • Lluvia, caminos que son ríos, bajadas técnicas, bosques, etc. hay que ser a prueba de agua