Quedan 13 días y 13 horas para que den el pistoletazo de salida a la Magovia 19
Esta semana comencé con la bajada paulatina del entrenamiento, adelantándome en una semana a lo previsto. La razón es sencilla, físicamente siento que estoy preparado para afrontar la carrera dentro del objetivo que nos habíamos marcado, por lo que no necesito incrementar mi condición física. Sin embargo, las posibles molestias de las articulaciones, tendones, ligamentos, músculos, huesos... sí pueden ser un problema el día de la carrera. Mi idea es mantener la forma, pero ir "rehabilitando" todas las heridas provocadas por estos meses de entrenamiento.
Por regla general, el músculo se recupera bien, pero los tendones y los ligamentos suelen necesitar mucho más tiempo. La idea es sencilla: intercalar descansos, dormir mucho y comer bien. Como suplementos solo estoy tomando vitaminas (además de toda la fruta y verdura que como a diario)
La carrera tiene una distancia de más de 100km, un desnivel positivo de +2200m y negativo de -1960 Todos estos datos son aproximados.
Se puede dividir en tres tramos de forma muy clara por los puntos de avituallamiento con bolsa.
Esta semana comencé con la bajada paulatina del entrenamiento, adelantándome en una semana a lo previsto. La razón es sencilla, físicamente siento que estoy preparado para afrontar la carrera dentro del objetivo que nos habíamos marcado, por lo que no necesito incrementar mi condición física. Sin embargo, las posibles molestias de las articulaciones, tendones, ligamentos, músculos, huesos... sí pueden ser un problema el día de la carrera. Mi idea es mantener la forma, pero ir "rehabilitando" todas las heridas provocadas por estos meses de entrenamiento.
Por regla general, el músculo se recupera bien, pero los tendones y los ligamentos suelen necesitar mucho más tiempo. La idea es sencilla: intercalar descansos, dormir mucho y comer bien. Como suplementos solo estoy tomando vitaminas (además de toda la fruta y verdura que como a diario)
ESTRATEGIA
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| CÁLCULO DE PASOS |
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| DESNIVEL |
La carrera tiene una distancia de más de 100km, un desnivel positivo de +2200m y negativo de -1960 Todos estos datos son aproximados.
Se puede dividir en tres tramos de forma muy clara por los puntos de avituallamiento con bolsa.
- Madrid - Colmenar Viejo
- Colmenar Viejo - Cercedilla
- Cercedilla - Segovia
Con bolsa significa que en esos lugares, la organización nos dará una pequeña bolsa que previamente nosotros les hemos dado en la salida. En esa pequeña bolsa podemos meter ropa, material, comida, etc.
Con mi compañero de fatigas hemos llegado a un acuerdo de ritmos, con el que hemos creado una tabla de pasos. Gracias a esa tabla podemos calcular el tiempo entre avituallamientos y de esa forma tener en cuenta qué vamos a necesitar. La tabla es orientativa y muy conservadora.
MADRID - COLMENAR VIEJO
La carrera comienza a las 05:00 de la mañana y hasta las 07:25 no empezará a clarear lo suficiente el cielo, por lo que necesitaremos correr con linterna frontal y luz roja trasera hasta el km. 18 aproximadamente. A colmenar llegaremos ya con la luz del Sol amaneciendo.
También coincide que es el tramo de la carrera con terreno más plano y técnicamente sencillo. Dependiendo de las condiciones climatológicas, se puede ir ligeros de peso, pero sin cometer el error de deshidratarse o desnutrirse.
COLMENAR VIEJO - CERCEDILLA
Cambiamos las linternas por las gafas de Sol. Comienza una larga travesía previsiblemente bajo el Sol. Cogemos bastones, cambiamos calcetines y dejamos en la bolsa lo que no vayamos a usar ya.
CERCEDILLA - SEGOVIA
Este avituallamiento es importante de cara a la estrategia. Empezamos con Sol y poco a poco se irá haciendo de noche. Aproximadamente 4 - 5 horas de recorrido con frontal. El terreno para subir al puerto de la Fuenfría no tiene pérdida, pero cuando hicimos el entrenamiento oficial, en la bajada, encontramos algunos puntos conflictivos y nos perdimos. Quizá es interesante llevar aquí un GPS con el track. Por otro lado, no hay cobertura móvil una vez pasada la Fuenfría. También hay que tener en cuenta el posible frío y llevar ropa para evitar hipotermia. Personalmente cambiaré de calzado para afrontar este último tramo por unas zapas de trail.
